现在有不少厂家，为了节约成本，把塑料材料生产的重型万向轮称为尼龙轮，由于尼龙比塑料的价格高出一倍多，所以以两者材质的重型万向轮价格也相差的也很大。塑料脚轮，无论从颜色还是外观，都与尼龙为非常相似，甚至可以说是一摸一样。基于节省成本的考虑，所以一些经销商只看重价格而不看重质量。对于一些重量不是很大的机械，塑料轮是可以使用，但是对于一些载重量很大的机械设备，塑料轮就不能使用。因此，就出现了很多质量问题。一般来说，尼龙轮成品的颜色呈淡黄色或乳白色，由于尼龙是高分子的物质，所以拥有很高的机械强度，可以达到金属材料的强度。有个很简单的鉴定方法，就是用铁锤砸一下，测试其坚硬程度，如果你所购买的脚轮够坚硬，那么就是尼龙轮，反之，如果非常软，那么就是塑料轮。

工业脚轮配件中使用的轴承，质量的好与坏，直接影响着重型万向轮的使用寿命的长短。重型万向轮在使用中，轴承很多时候是被人不注意的一个细节。不同的轴承功能不一样，载重量，使用年限，价格上也是差别很大。脚轮的轴承对不同的使用环境有着不同的要求：工厂用的工业脚轮不同于商行用的工业脚轮，工具车用的的工业脚轮不同于医院床铺用的轻型静音脚轮，购物推车用的工业脚轮的要求肯定完全不同于那些工厂中用于运送重负载的那些工业脚轮。工业脚轮如果没有轴承，工业脚轮的作用便失去了很大的价值。因此，轴承不但要从大小、规格、载重量、材质上面考虑还要对轮面、轮子直径和旋转快慢，工业脚轮的移动距离等方面去选择。

工业脚轮轮松动或轮子卡死也同样可引起“磨平点”。适当的维修检查，特别是检查重型万向轮螺栓的松紧，润滑油多少，更换破损的重型万向轮可以增强设备的滚动性能和旋转灵活性。橡胶轮胎严重破损或变松懈都有可能导致滚动不稳定，漏气，负荷异常，和底板损坏等等，及时更换受损轮胎和轴承可减少由于脚轮损坏导致停工所带来的成本损失。检查修补轮子之后，确定螺栓螺母是否拧紧，尽可能在所有的螺栓上使用防松垫圈或防松螺母。如果螺栓松动，要立即拧紧。如果装在支架里面的轮子松动将会导致轮子被损坏或不能转动。

静态负荷：重型万向轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行驶负荷〔动承载〕的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半劲过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。影响脚轮行驶灵活性的因素有：支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等。轮子越大行驶灵活性越好。在平稳地面上，硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力。但在不平的地面上，软质的轮子能更好地保护设备并避震。轮子的选择：重型万向轮的单轮种类繁多，在大小、型号、轮胎面等各不相同。

工业脚轮和飞机轮的主要区别在于形状，而万向脚轮与静音轮的主要区别在于材质，通常来说，只要是4个轮子，不管轮子采用什么样的材质都可以叫万向脚轮，只要是4个轮子8个边的，不管什么材质都可以叫飞机轮，所以飞机轮一定是万向脚轮，但重型万向轮不一定是飞机轮，只要采用橡胶做轮子，不管飞机轮，万向脚轮，单向轮都可以叫静音轮，因为橡胶做的轮子跟地面接触发出的声音非常小，不过并不是无声的。飞机轮，万向脚轮，单向轮适用路况：飞机轮，万向脚轮比较适合平稳的路口，如机场之类，地面平稳光滑，高品质重型万向轮的拉杆箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎岖不平的山路或泥路就选择单向轮，单向轮的轮子一般情况都大些，拉起来轻松，而且单向轮有个优势，就是比万向脚轮耐油。

工业脚轮的制造结合了锻造，铸造，冲压，焊接过程。 制造过程中的关键部件的没有改变，一些已经发展现代制造技术的变化。目前，重型万向轮的制造到一个新的水平，已经彻底改变了脚轮制造的动机，而以下几个方面是需要在生产中改进的方向：增加强度-生产重型脚轮腿是在一个单一的平板毛坯制造。 高品质重型万向轮腿形成过程：用折弯机，使腿部在一个90度的方向，平台的腿材料移动。当完成时，使误码率是25％，比焊接产品，不能失败，除非有重大故障的一部分。激光切割/形成过程中完全去除从成品的潜在故障的区域。