现在有不少厂家，为了节约成本，把塑料材料生产的低重心脚轮称为尼龙轮，由于尼龙比塑料的价格高出一倍多，所以以两者材质的低重心脚轮价格也相差的也很大。塑料脚轮，无论从颜色还是外观，都与尼龙为非常相似，甚至可以说是一摸一样。基于节省成本的考虑，所以一些经销商只看重价格而不看重质量。对于一些重量不是很大的机械，塑料轮是可以使用，但是对于一些载重量很大的机械设备，塑料轮就不能使用。因此，就出现了很多质量问题。一般来说，尼龙轮成品的颜色呈淡黄色或乳白色，由于尼龙是高分子的物质，所以拥有很高的机械强度，可以达到金属材料的强度。有个很简单的鉴定方法，就是用铁锤砸一下，测试其坚硬程度，如果你所购买的脚轮够坚硬，那么就是尼龙轮，反之，如果非常软，那么就是塑料轮。

转动半径过短会增加转向难度，硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数。过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。检测低重心脚轮轮胎面的可视磨损程度。轮胎面“磨平点”可暗示异物的堆积情况，如线头铁丝等杂物可能会缠绕轮子，取出轮子上的螺栓和螺母，清理杂物。检查轮子轴承的是否破损，如果零件没有损坏则可重新组装继续使用，若经常遇见轮子被杂物缠绕的现象建议可装配防缠盖来避免。优质低重心脚轮松动或轮子卡死也同样可引起“磨平点”，适当的维修检查，特别是检查螺栓的松紧，润滑油多少，更换破损的万向脚轮可以增强设备的滚动性能和旋转灵活性。橡胶轮胎严重破损或变松懈都有可能导致滚动不稳定，漏气，负荷异常，和底板损坏等等，及时更换受损轮胎和轴承可减少由于脚轮损坏导致停工所带来的成本损失。

市面上常规的中型脚轮的安装孔距是74mm*45mm，而这种塑料平板车的安装孔距一般都是84mm*71mm。如果中型脚轮没有找到合适的安装孔距，也可以直接用低重心脚轮代替，因为低重心脚轮的安装孔距和这种塑料平板车的安装孔距一样的，但重型脚轮的价格要比中型脚轮的价格贵一些，不过质量也要好很多。安装这种手推车脚轮的时候，建议2个定向轮搭配2个万向轮，而且万向轮要安装在靠近把手的一边。这种安装方法比较好控制手推车的方向。

一般情况下，除专业叉车、手推车外，使用者很少知道低重心脚轮的最大承载重量，这主要原于生产厂家对低重心脚轮的最大承载末进行标识说明，缺乏宜传。商场超市你见过购物车标识了承载重量吗?你家里的沙发有没有说明能坐几人?另一方面使用者缺乏对脚轮承载的认识。好比一辆载重2吨的汽车却载重5吨，这样的汽车会加速磨扭、本来能上的坡度却因超载无法上。在一些工厂时常有承载2吨的手推车却承载了3吨的货物，结果是车轮的外皮(聚氨脂)脱落、破裂，车架变形。超载对脚轮的影响:导致小转盘严重变形、钢球脱落，导致轴承加速磨损，导致脚轮支架变形影响钢球运转轨道、甚至出现支架不堪重负变形接触并卡住轮子，导致轮子、变形破裂、脱胶。

静音脚轮使用环保热塑性弹性体TPE作为脚轮外皮的材料。热塑性弹性体是什么材料？热塑性弹性体材料具有橡胶的高弹性、高强度、高回弹性、耐温50～115℃，优良的防滑、减震性能，其柔软性和舒服性均优于橡胶。TPE材料在生产过程中不添加邻苯二甲酸酯类增塑剂、硫磺、DCP等有毒交联剂，TPE热塑性弹性体材料具有相对柔性的分子链结构，与地面接触时摩擦系数相对较低。小，摩擦地面时几乎没有声音。不要在地板上留下痕迹或破坏底板。同时，热塑性弹性体材料所有的丁苯嵌段结构保证了材料的高强度和耐磨性。由于低重心脚轮的轮面与地面之间的摩擦系数大，接触面积大，在高负荷时往往难以推动。这就是为什么优质低重心脚轮在生活行业很受欢迎。但它用于工业生产场合的原因较少。