转动半径过短会增加转向难度，硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数。过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。检测低重心万向轮轮胎面的可视磨损程度。轮胎面“磨平点”可暗示异物的堆积情况，如线头铁丝等杂物可能会缠绕轮子，取出轮子上的螺栓和螺母，清理杂物。检查轮子轴承的是否破损，如果零件没有损坏则可重新组装继续使用，若经常遇见轮子被杂物缠绕的现象建议可装配防缠盖来避免。专业低重心万向轮松动或轮子卡死也同样可引起“磨平点”，适当的维修检查，特别是检查螺栓的松紧，润滑油多少，更换破损的万向脚轮可以增强设备的滚动性能和旋转灵活性。橡胶轮胎严重破损或变松懈都有可能导致滚动不稳定，漏气，负荷异常，和底板损坏等等，及时更换受损轮胎和轴承可减少由于脚轮损坏导致停工所带来的成本损失。

鉴于国产工业脚轮的市场竞争力较低，走个性化、差异化路线也不失为一种可行的竞争方式，随着社会经济的发展，人们的思想观念也有所转变，个性化的理念日益深入，人们对于生活品质有了更高的追求，市场需求逐渐多样化，产品需求也日渐小众化。因此，低重心万向轮的生产也要体现出以人为本的理念，充分满足不同消费者的各种需求。企业除了要满足消费者的基本需求外，亦要致力于充分挖掘潜在的市场需求，不断寻找新的利润增长点。现在已有越来越多的企业在产品中融入科技成果，凸显出新奇个性的效果也有助于刺激消费。同时关注市场动态、把握脚轮风向走动，让企业的脚轮产品走在行业更新的前沿。企业在提升技术水平同时，提高低重心万向轮总体设计水平和质量。要改变依靠生产大量“大路产品”盈利的粗放式经营。

当部件均采用在冲压过程中，最初有一个干净的材料失效（约一半的厚度的材料），材料的其余部分将“逃出”，留下一个边缘具有变异的为0.03英寸的范围内。 当一个部分是激光切割的边缘质量和孔（车轴配售）可保持在0.002英寸显著的影响，这样的精度是在与轴的事实，代替研磨至最终尺寸的孔，孔被切断最初的理想人选，提高了最终产品的质量。 缩短低重心万向轮生产周期，如果设计得当的激光切割/处理的一部分，这是接近到成品的时间被切断形成过程的结果。 这样做的原因是本质上的钻机的所有组件集成到原来的激光为空白，因此避免了很少或没有额外的焊接。 避免低重心万向轮二次加工，将加快产品的制造过程中，同时控制额外的费用。

听上去很容易辨认，可是有些客户还是对尼龙轮的认识很片面，并且市场上一些厂家为了节约成本，把一些塑料材料生产的脚轮称之为尼龙轮，鱼目混珠，使得价格高出一倍，跟实际尼龙轮的相差很大。用塑胶为原材料生产的脚轮，无论从颜色还是外观，都与尼龙为非常相似，甚至可以说是一摸一样，并且塑料的价格很低，这就是为什么很多工厂会选择用塑胶代替尼龙为原材料，他们只看重价格而不看重质量。那么如何区分购买的尼龙轮原材料是否为真呢？一般来说，尼龙轮成品的颜色呈淡黄色或乳白色，由于尼龙是高分子的物质，所以拥有很高的机械强度，低重心万向轮可以达到金属材料的强度。载重较大的低重心万向轮有个很简单的鉴定方法，就是用铁锤砸一下，测试其坚硬程度，如果你所购买的轮子够坚硬，那么就是尼龙轮，反之，如果非常软，那么就是塑料轮。