一般重型脚轮主要的材料就是铸在轮子和支架上面的。轮子因为在不同的工作环境下，需要的材料也就会有一些差异，通常来说会选择聚氨酯，尼龙，橡胶，铸铁和塑料等等。一般来说聚氨酯的轮子能够满足几乎所有的地面上使用，而TPE材质的弹力工业脚轮则一般只能在比较平坦的地面上来使用。还有其他的工业脚轮的使用材料，都是根据不同的使用环境来选择的，它们的各自的优缺点也都是在这些地方体现的。而支架的选择相对而言就要简单一些了，它唯一需要考量的就是重型脚轮所能够达到的负载情况。如果是在比较平坦的工作环境下，而且所载重量较轻的话就可以选择电镀的轻质支架。但是如果需要搬运的东西比较繁重的话一般就会去选择厚实的铸铁一类的作为支架了。

使用者在使用时应充分考虑使用场所的环境。根据环境使用不同的重型脚轮，在酸、碱性场合不宜采用铸铁轮滩口果使用铸铁轮，优质重型脚轮会很快生锈腐蚀从而导致无法正常转动。在绕线或线头较多的纺织厂、制衣厂宜采用具有防缠功能的脚轮，以免绕线或线头在轮子转动时缠住轴承或进人转向钢球轨道。在高温作业场所宜使用高温酚醛树脂制作的脚轮，或使用耐高温尼龙轮，避免因环境温度过高造成脚轮热变形而无法正常工作。在寒冷的地方宜适合采用装配公差较大的脚轮，以免因冷缩发生轮子冷态爆裂。在铁钉或玻璃较多的场所不宜使用打气轮宜采用铸铁材质的脚轮。在凹凸不平的地面适合使用轮径较大的脚轮;如果选择轮径过小，抗冲击能力较差，强行在这样的场所脚轮的使用寿命自然短了。

一般情况下，除专业叉车、手推车外，使用者很少知道重型脚轮的最大承载重量，这主要原于生产厂家对重型脚轮的最大承载末进行标识说明，缺乏宜传。商场超市你见过购物车标识了承载重量吗?你家里的沙发有没有说明能坐几人?另一方面使用者缺乏对脚轮承载的认识。好比一辆载重2吨的汽车却载重5吨，这样的汽车会加速磨扭、本来能上的坡度却因超载无法上。在一些工厂时常有承载2吨的手推车却承载了3吨的货物，结果是车轮的外皮(聚氨脂)脱落、破裂，车架变形。超载对脚轮的影响:导致小转盘严重变形、钢球脱落，导致轴承加速磨损，导致脚轮支架变形影响钢球运转轨道、甚至出现支架不堪重负变形接触并卡住轮子，导致轮子、变形破裂、脱胶。

可以说脚轮在各行各业生产中扮演着重要的角色，通过结构组合和优化，脚轮可以为工业产品设备创造出各种更合理的使用性能，同时，脚轮还起着重要的外观效果。可以说，工业产品设备的性能和质量我们可以从脚轮的选用上就能够很好的分辨其档次，只有做工越精细、精密的产品上才会配备相同档次的脚轮，不然就会显得华而不实了。目前市场上打着高质量名号的重型脚轮，其选用的脚轮往往都是一些低层次厂家所生产出来的工业脚轮，往往都是以代加工的形式而形成的。对此，有业内人士指出，中国的重型脚轮还处于粗放式生产状态，模仿有余而创造性不足、同质化严重缺乏个性、缺少好的产品、杂牌过多等等。而这些问题的背后反映的是我国工业脚轮生产企业设计水平、制造技术以及管理能力的不足。