静态负荷：重型脚轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行驶负荷〔动承载〕的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半劲过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。影响脚轮行驶灵活性的因素有：支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等。轮子越大行驶灵活性越好。在平稳地面上，硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力。但在不平的地面上，软质的轮子能更好地保护设备并避震。轮子的选择：重型脚轮的单轮种类繁多，在大小、型号、轮胎面等各不相同。

1、什么是重型脚轮:重型脚轮是指负载能力大的脚轮。根据脚轮的承载能力分类。它是比较轻的脚轮和中型脚轮。没有明确的界限。通常，高负荷脚轮称为重型脚轮。2、重型脚轮的选材：重型脚轮用于重型设备的运动，因此重型脚轮的车轮通常使用硬胎面单轮。例如，尼龙轮，铸铁轮，锻钢轮，橡胶轮和聚氨酯轮都是理想的选择。其中，锻钢轮和聚氨酯脚轮特别适合与超重型脚轮配套的轮。3、重型脚轮选择：(1).正规的高品质重型脚轮制造商可以提供所有必要的技术参数，例如图纸；(2).常规重型脚轮制造商应具备专业的测试设备，包括脚轮行走测试，负荷测试等专业脚轮测试设备，否则，不能判断脚轮的负载要求。

重型脚轮是用于重型设备的移动，所以，重型脚轮的轮子通常选用硬胎面单轮。如铁芯包聚氨酯轮，轮子由聚氨酯加上安靖的铸铁轮芯和精细双滚珠轴承，经用且冲击力强，稳重的平面单轮面结构，超大轮宽，更具有翻滚活络，超大载重量和稳定性，耐磨损，缓重，合适超重负载高的情况下运用。重型脚轮生产是继材料又一重要环节，即使材料在好如果生产中出现纰漏也会影响整体情况的，所以在生产中不要马虎，时刻注意生产中临时所出现的问题，严格按照生产流程中操作方法操作，遵守操作流程中的规则制度流程。高品质重型脚轮支架通常选用金属材料为主体，包括通常钢板冲压成型，铸钢成型，模锻钢成型等，通常以平板式装置为主。重型脚轮的钢板厚度通常选用6mm，6.5mm及10mm以上的钢板。

工业脚轮的制造结合了锻造，铸造，冲压，焊接过程。 制造过程中的关键部件的没有改变，一些已经发展现代制造技术的变化。目前，重型脚轮的制造到一个新的水平，已经彻底改变了脚轮制造的动机，而以下几个方面是需要在生产中改进的方向：增加强度-生产重型脚轮腿是在一个单一的平板毛坯制造。 高品质重型脚轮腿形成过程：用折弯机，使腿部在一个90度的方向，平台的腿材料移动。当完成时，使误码率是25％，比焊接产品，不能失败，除非有重大故障的一部分。激光切割/形成过程中完全去除从成品的潜在故障的区域。

工业脚轮和飞机轮的主要区别在于形状，而万向脚轮与静音轮的主要区别在于材质，通常来说，只要是4个轮子，不管轮子采用什么样的材质都可以叫万向脚轮，只要是4个轮子8个边的，不管什么材质都可以叫飞机轮，所以飞机轮一定是万向脚轮，但重型脚轮不一定是飞机轮，只要采用橡胶做轮子，不管飞机轮，万向脚轮，单向轮都可以叫静音轮，因为橡胶做的轮子跟地面接触发出的声音非常小，不过并不是无声的。飞机轮，万向脚轮，单向轮适用路况：飞机轮，万向脚轮比较适合平稳的路口，如机场之类，地面平稳光滑，高品质重型脚轮的拉杆箱就可推可拉，非常的方便。如果在崎岖不平的山路或泥路就选择单向轮，单向轮的轮子一般情况都大些，拉起来轻松，而且单向轮有个优势，就是比万向脚轮耐油。

当脚轮处于静止的状态时，需要对工作的对象进行定位，而为重型脚轮安装的辅助锁定部件，就是脚轮的刹车。安装有刹车的脚轮，即带刹车脚轮。脚轮刹车的作用，是指当脚轮处于静止的状态时，需要对工作的对象进行定位，为了锁定脚轮而安装的辅助部件（即脚轮的刹车）。值得注意的是，脚轮的刹车一般作用于没有坡度的工作环境，特殊要求脚轮刹车设计，可以拨打上方我司联系电话来电咨询。安固拥有专业的售前售后服务人员，24小时内为您提供细致专业的万向轮问题解答。期待您的来电！不同的工作环境要求，对重型脚轮的刹车设计也不同。安固可根据客户的要求，设计、研发及批量生产了约300多种的带刹车脚轮，包括定向刹车脚轮，万向边刹车脚轮，万向带双刹（同时锁住支架和轮子），旋转方向刹车脚轮（万向转定向装置）等。